fredag 10 december 2010
Slut på LIA 3
Sista 2 förmiddagsskiften gjorda. Som vanligt på förmiddagarna springer man lite överallt. En elevator som krånglade(rotations vakten som löste) lite rondering och liten panntrip på F5:an pga. takras: Aska som lossnar i stora kakor inne i pannan och orsakar tryckvågor som gör att pannan löser ut. Brandkåren kom. En del rök i pannhuset som svider i halsen...
tisdag 7 december 2010
Eftermiddagsskift
F5:an hade startats vid 02-tiden efter att plåtdörrarna plockats ut ur pannan. Jag gick rondering på F5:lab och var med på avställning av cirkulationspump på hc3, oljepanna 1, där vi tömde hela pannan på varmt vatten(ångade bra).
måndag 6 december 2010
Långhelgen över...
Sliten efter 2x12 timmars förmiddag och nu måndag eftermiddag. Men helgen gick ganska fort med en mängd småjobb och ronderingar och även en säkerhetsöversyn på F5:an(brandsläckare o nödutgångar mm.). Måndagen började ganska lungt för att bara öka i tempo mot kvällen. Efter rondering på F1 och hc3 ställde vi av fjärrvärmepump 1 samtidigt som man upptäckte 2 stora ståldörrar på rostret som sen gick ner i vattenbadet innan askutmatningen vilket ledde till nedeldning av pannan för att kunna plocka ut eländet imorgon!
söndag 5 december 2010
torsdag 2 december 2010
Slut på nätter
Tisdag natt: Största delen av natten gick åt till att genomföra månadspejlingen. Söka och göra avläsningar över hela området. Onsdag natt: Ett föremål liknande munstycke från ångsotare på F5:an hade fastnat i flygaskutmatningen! Gick rondering själv på F1:an och övade på styrning av förbränningsparametrar i kontrollrummet (luft o rosterhastighet).
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)